مدونة

1- يُعد تصميم ما قبل التشوه هو المفتاح

فيما يخص قوالب البلاستيك المستخدمة في تصنيع خزانات الهواء والماء للسيارات، فإن مراقبة جودة التصميم والتصنيع أكثر صعوبة من الأنواع العادية، حيث تُصنع هذه الأجزاء عادةً من مادة PA6 (PA66) المركبة مع الألياف الزجاجية (بنسبة 30-35%)، وهي مادة سهلة التشوه أثناء عملية التشكيل، مما يجعل أبعاد المنتج النهائي غير دقيقة. لذا، فإن الإلمام بنمط التشوه، ثم تصميم نموذج أولي للتشوه بناءً على الخبرة ونتائج تحليل CAE في المراحل الأولى من عملية التصميم، يُعدّ مفتاح نجاح تصنيع القوالب.

يتمتع فريق Enuo Mold بخبرة تزيد عن عشر سنوات في صناعة قوالب التشكيل المسبق، وقد خدم عملاءً عالميين مرموقين في مجال قطع غيار السيارات، مثل Valeo وMahle-behr وDelphi. نقدم هنا نبذة مختصرة عن خبرتنا في صناعة قوالب خزانات الهواء والماء للسيارات. وبالطبع، تختلف ممارسات الشركات، لذا نرحب بتواصلكم معنا إذا كانت لديكم آراء أخرى.

2- تحليل رسومات الأجزاء، وتوضيح المناطق الرئيسية للمنتج وحجمه

يُعد فهم المناطق المهمة للمنتج والأحجام الرئيسية المرتبطة بها الخطوة الأولى دائمًا عند وصول رسومات المنتج من العملاء، ثم إيلاء المزيد من الاهتمام لتلك الأهمية، مثل "السطح النهائي" للمنتج (يُشترط في "السطح النهائي" استقامة وتسطيح وتفاوت حجم الشكل بدقة شديدة، وستتبع أبعاد الأجزاء الأخرى من المنتج تغييرها) ومنطقة "فتحة الأنبوب" (أبعاد "فتحة الأنبوب" مهمة جدًا أيضًا، وعادةً ما يُشترط تحديد موضعها وتفاوتاتها الأسطوانية والأبعاد) و"النتوء" والأضلاع "على شكل حرف U" للمنتج، وما إلى ذلك، وهي موضحة أدناه:

بالنسبة للقالب الجديد، يُجرى تشكيل مسبق للمنتج (مع إجراء "تعويض المادة" في الاتجاه المعاكس للتشوه المُقدَّر مسبقًا بناءً على الخبرة وتحليل CAE، واقتراح تصحيحها بعد حدوث التشوه الفعلي). بعد تجربة القالب، تُجرى بعض التعديلات الطفيفة بناءً على التشوه الفعلي لتشكيل المنتج، لتصحيح الهندسة البلاستيكية والشكل والموضع وما إلى ذلك.

3- رسم المنتجات.

لتسهيل تحسين القالب مستقبلاً، من الضروري رسم بيانات المنتج ثلاثية الأبعاد الجديدة بأنفسنا وفقًا لمنتج العميل (مع الحفاظ على المعايير المهمة). يتم تحديد قيمة تشوه المنتج، بالإضافة إلى تحليل تدفق القالب والخبرة لتعديل بيانات المنتج. فيما يلي اتجاهات التشوه التي تم رصدها:

فيما يلي بعض النصائح المفيدة أثناء عملية إعادة الرسم: ابدأ دائمًا برسم منطقة "السطح النهائي الأساسي"، وارسم منحنى الاستقامة والتسطيح على حافة المنتج بناءً على قيمة التشوه، ثم استخدم أمر "تمديد" (أمر UG) لتمديد سطح الاستقامة. يتم إنشاء أسطح التسطيح باستخدام أمر "الحدود" (أمر UG). هذه الخطوة مهمة لتسهيل التعديلات المستقبلية، لذا ارسم المنحنى أولًا، ولا تقم بتمديد السطح مباشرةً (أمر UG)، ثم استخدم سطح التشوه الخاص بالاستقامة للحصول على شكل المنتج باستخدام أمر "الإزاحة" (أمر UG). لتجنب تغيير الكثير من أجزاء القالب أثناء تحسين القالب لاحقًا، قم بقطع المادة البلاستيكية في منطقة "السطح النهائي الأساسي" للمنتج، ثم استرجعها في تعديلات T1-T3 بناءً على تشوه المنتج الفعلي (بالإضافة إلى البلاستيك).

نصائح قد تكون مفيدة:

1. تجنب نسخ تصميم سطح منتجات العملاء قدر الإمكان، وحاول رسمها بنفسك. سيسهل ذلك إجراء تعديلات لاحقة على القالب، بما في ذلك تغيير سماكة الجدار. إذا تم نسخ الأشكال من منتجات العملاء، فستتعرض البيانات ثلاثية الأبعاد للتشوه بعد إجراء تعديلات متعددة.
2. في عملية الرسم، يجب التحقق قدر الإمكان من بيانات المنتج ثنائية/ثلاثية الأبعاد الخاصة بالعميل لمنع اختلافها.

4- اتجاه التشوه المحتمل للجزء المهم من المنتج

1- تشوه سطح قاعدة المنتج

يُفضّل تقليل كمية البلاستيك في البداية قدر الإمكان لتجنب إعادة تشكيل أجزاء القالب. يُظهر الخط الأحمر أدناه اتجاه التشوه المُقدّر للمنتج. يُرجى ملاحظة أنه يجب تحريك النتوءات أو الأضلاع على شكل حرف U أو المواد ذات الصلة مع سطح القاعدة (إذا تحرك جزء من المادة أسفل النتوء بمقدار 0.5 مم، فيجب أن يتحرك النتوء أيضًا بمقدار 0.5 مم)، ثم رسم الأجزاء الأخرى. يُنصح باستخدام أمر "السطح" (UG) لرسمها.

2- تشوه المنتج في "فتحة الأنبوب"

يجب أن يكون شكل نصف القطر "R" عند قاعدة الأنبوب مطابقًا تمامًا لبيانات منتج العميل، حيث يؤثر هذا النصف قطر على قوة المنطقة المهمة من المنتج. في الظروف العادية، يُنصح بتقليل سماكة الأنبوب الدائري من الجانب أولًا، ثم تعديل القيمة وفقًا للتشوه الفعلي. أما بالنسبة للأنابيب الأكبر حجمًا، فيمكن تصميم شكل الأنبوب مسبقًا على شكل بيضاوي.

3- تشوه لقمة بلاستيكية على شكل حرف "U"

يحتاج البلاستيك ذو الشكل "U" أيضًا إلى تشكيل بمقدار 2-3 درجات، ويجب قطع المادة من الجانب في المنطقة الوسطى من أضلاع "U" (الصورة 1). بعد رسم جميع المنتجات بدقة، يتم تصميم نصف قطر "R" (لتسهيل التعديل أيضًا، حيث قد تفشل عملية إعادة بناء نصف قطر "R" أو تستغرق وقتًا طويلاً). إذا لم تكن بعض الأشكال الهندسية في بيانات العميل ثلاثية الأبعاد مشطوفة، فيمكننا شطفها إذا لم تؤثر على تجميع الأجزاء (يفضل معظم العملاء شطف الأشكال الحادة بنصف قطر "R"). بالإضافة إلى ذلك، إذا كانت بعض الأشكال الهندسية البارزة على جسم المنتج كبيرة، فيجب إيلاء المزيد من الاهتمام للتوازي والتعامد عند تشكيل هذا النوع من المنتجات (الصورة 2).

5- الخاتمة

أعلاه تجربتنا في تصميم قالب منتج "سهل التشوه" لخزانات الهواء والماء للسيارات. بإتمام هذه الخطوة بنجاح، أعتقد أننا حققنا نصف النجاح في تصنيع هذه القوالب، فأين النصف الآخر؟ تابعوا القسم التالي من هذه المقالة "هل تعرف كيفية صنع قالب التشوه المسبق؟ - قسم التصنيع" الأسبوع القادم.
حسنًا، أيها القراء الأعزاء، شكرًا جزيلًا لكم على وقتكم في القراءة هنا. نتطلع إلى رؤيتكم في القسم التالي!