أخبار الشركة

أثناء عملية الإنتاج، عندما يُحقن البلاستيك المنصهر في تجويف القالب تحت درجة حرارة وضغط مرتفعين ويُشكّل تحت الضغط، وعندما تنخفض درجة الحرارة، يبرد المنصهر ويتصلب ليُشكّل قطعة بلاستيكية. يكون حجم القطعة البلاستيكية أصغر من حجم تجويف القالب، وهو ما يُعرف بالانكماش. وتتلخص الأسباب الرئيسية للانكماش فيما يلي: عند تصنيع البلاستيك، تختلف أبعاد المقطع العرضي لبوابات القوالب المختلفة. تُساعد البوابة الكبيرة على زيادة ضغط التجويف، وإطالة زمن إغلاقها، وتسهيل تدفق المزيد من المنصهر إلى التجويف، وبالتالي زيادة كثافة القطعة البلاستيكية، مما يُقلل من معدل الانكماش، وإلا سيزداد معدل الانكماش.

تغيرات في التركيب الكيميائي لقالب البلاستيك أثناء عملية التصنيع. بعض أنواع البلاستيك تغير تركيبها الكيميائي أثناء عملية التشكيل. على سبيل المثال، في البلاستيك المتصلد حرارياً، يتحول جزيء الراتنج من بنية خطية إلى بنية شبيهة بالجسم. الكتلة الحجمية للبنية الشبيهة بالجسم أكبر من الكتلة الحجمية للبنية الخطية، لذا يتقلص حجمها الكلي، مما يؤدي إلى انكماشها. تبرد الأجزاء البلاستيكية ذات الجدران الرقيقة والمتساوية السماكة بشكل أسرع داخل تجويف القالب، ويكون معدل الانكماش فيها أقل ما يمكن بعد إخراجها من القالب. كلما طالت مدة تبريد جزء بلاستيكي سميك ذي سماكة جدار ثابتة داخل التجويف، زاد الانكماش بعد إخراجه من القالب. إذا كانت سماكة الجزء البلاستيكي مختلفة، فسيحدث انكماش بدرجة معينة بعد إخراجه من القالب. في حالة حدوث تغيير مفاجئ في سماكة الجدار، سيتغير معدل الانكماش فجأة أيضاً، مما يؤدي إلى زيادة الإجهاد الداخلي.

تغيرات الإجهاد المتبقي. عند تشكيل الأجزاء البلاستيكية، وبسبب تأثير ضغط التشكيل وقوة القص، والتباين، وعدم تجانس الخلط للمواد المضافة، ودرجة حرارة القالب، تتولد إجهادات متبقية في الأجزاء البلاستيكية المشكلة، وتتقلص هذه الإجهادات تدريجيًا وتنتشر من جديد، مما يؤدي إلى تقصير الأجزاء البلاستيكية مرة أخرى، وهو ما يُعرف عمومًا بالتقصير اللاحق.